8月，，祥一电力电子集团自主研发的“电气化铁道地面自动过分相装置智能开关”（简称 铁道过分相智能开关）
，，，
，成功中标某铁路局地面自动过分相科研示范项目。。。此次中标是祥一实现铁路业务拓展的新里程碑
！
！！！

目前
，，该铁路局下属某区间段，，，，HXD1C，，，HXD2
，
，，
，HXD3D
，，，
，SS7E，，，，SS7C等列车通过电分相区域采用的是车载控制断电自动过分相方式，，，货物列车断电通过电分相区域时，
，，，常常出现坡停情况，，这极大程度影响了行车安全和铁路运力。。。。因此，，由该铁路局牵头，，
，，设立了基于电力电子技术的带电自动过分相科研示范项目
，，旨在降低设备故障率
，
，，提升设备使用寿命，，，，降低日常维护成本，，提高行车安全与铁路运输效益
。。。

祥一此次中标产品——电气化铁道地面自动过分相装置智能开关，，，
，是祥一自主研发的新兴电力技术之一，，，，具备国际领先技术
。
。该产品可实现电力机车不断电、、无操作进出分相区，，消除机车过分相时的操作过电压和涌流；分相区电源转换失电时间小于40ms，，，列车速度损失最小；以安全为导向的检测和保护功能将极大提升电气化铁道安全性和运营能力。。

据中国国家铁路集团规划，，
，到2020年铁路网规模达15万公里左右，，，电气化率达70.0%，，到2025年铁路网规模达17.5万公里左右。。
。
。基于铁路网的高速发展及电气化建设，，，以铁道过分相智能开关为代表的新兴电力技术，，，，具备良好的发展前景和广阔的市场空间。。。

此次中标
，
，，是祥一推进业务发展
、、、开拓新兴市场的重要里程碑。。未来，，
，祥一仍将加大研发投入，，积极研究新兴技术，，，
，努力推动电气化铁路地面及车载技术发展
。。。。

助力行车安全，，提升铁路运力，，祥一为中国铁路发展事业添彩！！！！